Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ) realizou, em 26 de fevereiro de 2026, a sessão pública do leilão da área MCP01, localizada no Porto de Santana, no Amapá. O certame integra a política de arrendamentos portuários do governo federal voltada à ampliação e modernização da infraestrutura logística do país.
A CS Infra venceu o leilão para administrar um terminal no Porto de Santana, no Amapá
O terminal MCP01, do Porto de Santana, é voltado à movimentação e armazenagem de granéis sólidos vegetais, incluindo grãos e cavaco de madeira, e a concessão prevê um investimento de R$ 150,2 milhões ao longo de 25 anos de contrato. Participaram da concessão as empresas e venceu aquela que ofereceu o maior valor de outorga para o arrendamento do terminal.
A licitação foi conduzida em parceria com o Ministério de Portos e Aeroportos e prevê contrato de concessão pelo prazo de 25 anos. A empresa vencedora ficará responsável pela exploração da área e pela realização de investimentos estruturais, conforme diretrizes estabelecidas no edital.
A MCP01 está situada dentro da poligonal do porto e é administrada pela Companhia Docas de Santana (CDSA). O projeto passou por estudos técnicos, econômicos e ambientais, com o objetivo de garantir viabilidade operacional, segurança jurídica e alinhamento ao Plano de Desenvolvimento e Zoneamento (PDZ) do complexo portuário.
A expectativa é que a concessão fortaleça a movimentação de cargas na região Norte, amplie a competitividade do porto e impulsione a economia do Amapá, com geração de empregos e incremento da arrecadação estadual.
* em atualização
